紅旗天輦1號(hào)。

深圳新聞網(wǎng)2026年1月4日訊（記者 凌安兒）位于深圳市大鵬新區(qū)的一汽旗翼（深圳）科技有限公司（簡(jiǎn)稱“旗翼科技”），是中國(guó)一汽布局低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的核心戰(zhàn)略主體。自成立以來(lái)，旗翼科技錨定技術(shù)突破方向，全速推進(jìn)紅旗天輦1號(hào)的研發(fā)攻關(guān)工作，自主研發(fā)的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行汽車原型機(jī)——紅旗天輦1號(hào)于近期順利完成總裝下線，并于近日實(shí)現(xiàn)帶保護(hù)模式首次飛行。

本次首飛嚴(yán)格遵循飛行汽車研發(fā)試飛安全管控規(guī)范，秉持“從保守到開放”的試飛包線擴(kuò)展原則，采用系留保護(hù)、限域飛行、多重應(yīng)急冗余等行業(yè)通用研發(fā)階段安全措施，重點(diǎn)完成復(fù)合翼構(gòu)型動(dòng)力輸出、飛控系統(tǒng)響應(yīng)等核心指標(biāo)驗(yàn)證，試飛全程安全可控、數(shù)據(jù)完整有效。項(xiàng)目后續(xù)將按計(jì)劃逐步擴(kuò)展試飛包線，自由懸停、懸停平移與偏航及特許飛行證資料編制。這也標(biāo)志著中國(guó)一汽在立體交通裝備與低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得新成果。

紅旗天輦1號(hào)原型機(jī)帶保護(hù)首飛。

紅旗天輦1號(hào)采用復(fù)合翼構(gòu)型，兼顧垂直起降的靈活便捷與高速巡航的高效穩(wěn)定，適配復(fù)雜低空飛行環(huán)境。同時(shí)，冗余動(dòng)力系統(tǒng)、多重安全機(jī)制、加密傳輸鏈、SVO技術(shù)與智能避障系統(tǒng)深度協(xié)同，從動(dòng)力輸出、運(yùn)行監(jiān)控到環(huán)境感知形成全鏈條安全防護(hù)，為飛行全程筑牢安全屏障。此外，依托專項(xiàng)低噪聲控制技術(shù)，既達(dá)到了航空級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，又延續(xù)了汽車級(jí)舒適體驗(yàn)，將讓低空出行更具品質(zhì)。

該款飛行汽車未來(lái)空中航程將超200公里，巡航速度150公里／小時(shí)，商用載荷約220公斤，可搭載2名乘員。以深圳至珠海50公里跨海路線為例，20余分鐘即可抵達(dá)，較地面交通節(jié)省約85％時(shí)間，大幅提升中短途出行效率。

未來(lái)，旗翼科技將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心，加快技術(shù)迭代與產(chǎn)品優(yōu)化，全力打造安全、舒適、智能、高效的空中出行解決方案，讓飛行汽車從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，助力深圳打造“低空經(jīng)濟(jì)第一城”。