陽(yáng)江沙扒鎮(zhèn)海岸線向南縱深50公里的海域，數(shù)百臺(tái)風(fēng)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)佇立。深圳特區(qū)報(bào)記者 曹鵬飛 攝

深圳新聞網(wǎng)2025年12月30日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 徐松）2023年4月，習(xí)近平總書記視察廣東時(shí)作出重要指示，“要加強(qiáng)陸海統(tǒng)籌、山?；?jì)，強(qiáng)化港產(chǎn)城整體布局，加強(qiáng)海洋生態(tài)保護(hù)，全面建設(shè)海洋強(qiáng)省”，為廣東推進(jìn)更高水平的海洋強(qiáng)省建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

牢記殷殷囑托，廣東用行動(dòng)踐行使命。深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)“‘海上新廣東’融媒調(diào)研行”78天14個(gè)采訪組、共計(jì)178人次走遍廣東4100公里的遼闊海岸線。從珠江口的智能船塢到紅海灣的能源島，我們?cè)谝估锺v守流沙灣的“海威2號(hào)”，在夕陽(yáng)下離開(kāi)南澳島的“彩虹?！薄Ｎ覀冇行乙?jiàn)證了南粵兒女“謀?！钡闹腔?、“闖?！钡臍馄?、“話?！钡倪h(yuǎn)見(jiàn)。

時(shí)代潮汐，澎湃前行。2024年，廣東省海洋生產(chǎn)總值突破2萬(wàn)億元、連續(xù)30年領(lǐng)跑全國(guó)，書寫新時(shí)代“海上新廣東”的全新實(shí)踐。

拓界：挺進(jìn)深藍(lán)辟新途

過(guò)去“望洋興嘆”的深遠(yuǎn)海，如今成為南粵大地最具潛力的增長(zhǎng)空間。

在湛江雷州市流沙灣外海，“海威2號(hào)”半潛桁架式漁業(yè)智能養(yǎng)殖平臺(tái)靜臥碧波。這座總投資超億元的“海洋牧場(chǎng)”，僅需3名工作人員便可實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)斤魚類的規(guī)?；B(yǎng)殖。水下傳感器實(shí)時(shí)傳輸水質(zhì)、流速數(shù)據(jù)，智能投料系統(tǒng)精準(zhǔn)投喂?！坝辛诉@個(gè)鋼鐵巨人，我們的種魚很難被臺(tái)風(fēng)奪走?！睆V東海威農(nóng)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉定說(shuō)，“靠天吃飯”的傳統(tǒng)養(yǎng)殖，正在升級(jí)為“知天而作”。

與“海威2號(hào)”遙相呼應(yīng)的，是汕尾紅海灣的“伏羲一號(hào)”風(fēng)漁融合綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)——全球首個(gè)海上綜合能源島雛形在此誕生。水下網(wǎng)箱養(yǎng)殖的章紅魚長(zhǎng)勢(shì)喜人，單個(gè)養(yǎng)殖周期產(chǎn)能可達(dá)715噸。平臺(tái)上，海水制氫系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，“風(fēng)電+制氫+養(yǎng)殖”實(shí)現(xiàn)立體開(kāi)發(fā)。

離惠來(lái)臨港產(chǎn)業(yè)園29海里的海面上，116座風(fēng)機(jī)列陣刺破海面，葉片劃出直徑超過(guò)200米的圓弧，迎接著8.7米/秒年平均風(fēng)速的大自然饋贈(zèng)。國(guó)家電投揭陽(yáng)前詹風(fēng)電有限公司黨委副書記、總經(jīng)理穆兆輝說(shuō)，“這里1380萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)容量占全省超兩成?！?/p>

在珠三角的另一邊，陽(yáng)江沙扒鎮(zhèn)的海岸線向南縱深50公里的南海深處，389臺(tái)風(fēng)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)佇立。國(guó)內(nèi)首個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電場(chǎng)、全球首臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組、全國(guó)首個(gè)近海深水區(qū)海上風(fēng)電項(xiàng)目、全球單體容量最大的16.6兆瓦漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽(yáng)天成號(hào)”，把海風(fēng)轉(zhuǎn)化為綠色電能，沿著海底“能源動(dòng)脈”送往大灣區(qū)。

12月22日，我國(guó)海上首個(gè)油氣水混合物高溫冷卻外輸無(wú)人平臺(tái)——西江24-7平臺(tái)在南海東部油田迎風(fēng)矗立?！拔覀?cè)诤笈_(tái)就能一鍵啟動(dòng)或者暫停，各項(xiàng)工作參數(shù)也可以智能調(diào)節(jié)，出現(xiàn)故障馬上智能診斷?！敝袊?guó)海油集團(tuán)技能專家鄧祖躍說(shuō)。

技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智能化、無(wú)人化的深度融合。深海不是兇險(xiǎn)的角落，而是穩(wěn)產(chǎn)的“富礦”。

賦能：科技重塑生產(chǎn)力

在“海上新廣東”的藍(lán)圖中，新質(zhì)生產(chǎn)力正成為破局關(guān)鍵。從產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)到能源形態(tài)革新，從數(shù)智底座筑牢到創(chuàng)新模式涌現(xiàn)，南粵海疆實(shí)現(xiàn)了深刻的產(chǎn)業(yè)變革。

東莞松山湖水上實(shí)驗(yàn)基地的產(chǎn)品中，藍(lán)潛海洋的自主水下機(jī)器人能在2米/秒的急流中實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定點(diǎn)作業(yè)；兩臺(tái)深藍(lán)水下清潔機(jī)器人12小時(shí)即可完成30名蛙人數(shù)日的工作量；逸動(dòng)科技正在為巴黎塞納河打造首條純電動(dòng)餐飲船；小豚智能的無(wú)人船可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)對(duì)傳統(tǒng)快艇改裝升級(jí)，廣泛應(yīng)用于智能航運(yùn)、海洋防務(wù)、水產(chǎn)養(yǎng)殖等領(lǐng)域。

“在水下機(jī)器人領(lǐng)域，超過(guò)90%的零部件能在大灣區(qū)100公里范圍內(nèi)快速配齊。”藍(lán)潛海洋總經(jīng)理胡剛毅說(shuō)，齊全的供應(yīng)鏈生態(tài)讓他們的生產(chǎn)成本比外地低三分之一。

深圳企業(yè)推出水下WiFi網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，幫助海底觀測(cè)網(wǎng)進(jìn)行無(wú)線拓展，實(shí)現(xiàn)水下數(shù)據(jù)無(wú)線傳送，遠(yuǎn)程控制水下無(wú)人無(wú)纜潛航器，深海探測(cè)從此“耳聰目明”；已建設(shè)867個(gè)覆蓋海域的5G基站，信號(hào)可延伸至25公里范圍；震兌科技實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首次L2級(jí)智能船舶規(guī)?；逃?，“一人控多船”的新模式在遠(yuǎn)洋航線落地生根。

珠海萬(wàn)山群島間，裹著“鎧甲”的藍(lán)色光纜深埋25米海底，以全球最高通信速率讓伶仃洋外不再嘆伶仃；“深?；垩?低空衛(wèi)士”的立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)，成功記錄了“樺加沙”臺(tái)風(fēng)中心附近海域的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。

中山的江龍船艇則深耕新能源船舶賽道，國(guó)內(nèi)首艘氫燃料動(dòng)力船“三峽氫舟1”號(hào)累計(jì)運(yùn)行超過(guò)1萬(wàn)公里，珠江夜游超過(guò)一半的新能源游船亦均出自其手。

海洋裝備裝上智慧“大腦”，傳統(tǒng)制造就此躍入智能賽道。

增值：躍升高端價(jià)值鏈

廣東海洋產(chǎn)業(yè)正沿著價(jià)值鏈奮力攀升，通過(guò)攻克種業(yè)“芯片”、發(fā)力精深加工，讓“藍(lán)色糧倉(cāng)”變身“金色寶庫(kù)”。

清晨5點(diǎn)的茂名博賀漁港，“天光墟”人聲鼎沸。與傳統(tǒng)漁市不同，這里的每一聲“吆喝”都同步錄入了智慧漁港指揮中心大屏——船舶軌跡、漁獲數(shù)據(jù)、海域環(huán)境參數(shù)實(shí)時(shí)跳動(dòng)。不遠(yuǎn)處，1.25公里長(zhǎng)的高樁碼頭正在加緊施工。2026年竣工后，這里將成為全省規(guī)模最大的漁港碼頭，配套萬(wàn)噸冷庫(kù)、水產(chǎn)品交易中心。

一條魚按斤賣是農(nóng)產(chǎn)品，按“?！辟u就是“芯片”。硇洲族大黃魚、南美白對(duì)蝦、花鱸魚、惠來(lái)鮑……那些像金箔一樣閃爍的自研種苗，讓廣東人攥緊了“藍(lán)色糧倉(cāng)”的鑰匙。

“中國(guó)鮸魚之鄉(xiāng)”潮州饒平在育種上實(shí)現(xiàn)突破，萬(wàn)佳水產(chǎn)與中山大學(xué)合作，通過(guò)全雄苗種培育技術(shù)，將鮸魚公膠占比從自然狀態(tài)的20%提升至 80%?！肮z價(jià)值比母膠高出三分之一?！比f(wàn)家水產(chǎn)董事長(zhǎng)鄭鎮(zhèn)雄說(shuō)，這樣的“算法優(yōu)化”，為企業(yè)筑起了最深的“護(hù)城河”。

漁網(wǎng)換成數(shù)據(jù)流，耕海步入數(shù)字時(shí)代。

聚鏈：生態(tài)協(xié)同強(qiáng)根基

獨(dú)木難成林，百花方為春?！昂Ｉ闲聫V東”的宏偉藍(lán)圖，離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)集群的“榕樹(shù)效應(yīng)”與產(chǎn)業(yè)鏈的深度協(xié)同。

從廣州、深圳的研發(fā)設(shè)計(jì)龍頭，到珠三角各市的制造基地，再到東西兩翼的特色化布局，一條以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為紐帶、以共贏為目標(biāo)的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈正在協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。

廣州集聚了40余家船企、58個(gè)涉?？蒲袡C(jī)構(gòu)，形成全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以近70%的全省份額、全球領(lǐng)先的“高技術(shù)、高附加值”產(chǎn)品，在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

年產(chǎn)能超550萬(wàn)載重噸的龍穴造船基地，塔吊如林，船塢連綿，形成了液貨船、集裝箱船、滾裝船“三優(yōu)”主建船型，和高端客滾船、半潛船、極地船“三特”批量特色船型的國(guó)際化品牌格局，其“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、提質(zhì)升級(jí)”的戰(zhàn)略，帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)差異化突圍。

汕頭濠江區(qū)，全球首個(gè)“四個(gè)一體化”海上風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)園，洛陽(yáng)軸承的滾子經(jīng)專用通道直接送入德力佳車間，中材科技的85米長(zhǎng)葉片通過(guò)園區(qū)專用軌道轉(zhuǎn)運(yùn)，無(wú)需拆解即可安裝。汕頭金風(fēng)科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理張蒙南說(shuō)：“相比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式，‘四個(gè)一體化’讓生產(chǎn)效率提升3倍以上，畝均產(chǎn)值達(dá)到傳統(tǒng)園區(qū)的四五倍。”

惠州大亞灣石化區(qū)，中海殼牌與惠州石化通過(guò)近20條管道進(jìn)行“隔墻供應(yīng)”，園區(qū)循環(huán)關(guān)聯(lián)度高達(dá)95%，原料就地轉(zhuǎn)化率超70%。這種“隔墻供應(yīng)”模式，讓投資近600億元的中海殼牌三期乙烯項(xiàng)目與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)無(wú)縫銜接。

江門依托銀洲湖、廣海灣兩大萬(wàn)畝級(jí)海工裝備產(chǎn)業(yè)園，船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈增加值增速達(dá)59.7%。南洋船舶的生產(chǎn)車間內(nèi)，巨型起重機(jī)吊運(yùn)著船體分段，智能焊接機(jī)器人精準(zhǔn)作業(yè)。該公司主打的40500DWT敞口型節(jié)能環(huán)保散貨船各項(xiàng)指標(biāo)世界領(lǐng)先，今年預(yù)計(jì)交付超30艘，產(chǎn)值將突破60億元。

產(chǎn)業(yè)鏈如珊瑚共生，藍(lán)色經(jīng)濟(jì)孕育全新生態(tài)。

山海回望，皆是序章。從“拓界”深藍(lán)到“賦能”科技，從“增值”鏈條到“聚鏈”生態(tài)，“海上新廣東”的發(fā)展脈絡(luò)愈發(fā)清晰，我們正在見(jiàn)證一場(chǎng)以新質(zhì)生產(chǎn)力為核心驅(qū)動(dòng)、以陸海統(tǒng)籌為空間支撐、以生態(tài)共贏為目標(biāo)的蔚藍(lán)傳奇。