天山勝利隧道
全長22.13公里
是世界最長高速公路隧道

這是在新疆烏魯木齊永豐鎮(zhèn)拍攝的烏尉高速公路(2025年12月23日攝)。新華社記者 王菲 攝
如今
這條隧道所在的
烏魯木齊至尉犁高速公路
即將實現(xiàn)全線通車
烏尉高速公路天山勝利隧道入口端(2025年12月23日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝

烏尉高速公路天山勝利隧道出口端(2025年12月23日攝)。新華社記者 王菲 攝
烏尉高速公路前峽1號隧道入口端及附近路段(2025年12月20日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
烏尉高速公路穿越天山山脈(2025年12月20日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
烏尉高速公路前峽10號大橋(2025年12月20日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
這是在新疆和靜縣拍攝的烏尉高速公路阿拉溝互通(2025年12月20日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
通天山 行大道
國家重點工程烏尉高速
全長324.7公里
沿線地形地貌復(fù)雜
建設(shè)者奮戰(zhàn)在天山腹地
先后攻克多個世界性筑路難題
橋隧結(jié)合 跨越天塹
歷經(jīng)5年多建成
通車后
從烏魯木齊至庫爾勒的駕車時長
從之前的7個小時左右
縮短至約3.5個小時
在新疆和靜縣,牧民騎馬從在建的烏尉高速公路附近經(jīng)過(2024年12月30日攝)。新華社記者 王菲 攝
建設(shè)中的新疆烏尉高速公路(上)與國道216線(2024年12月20日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
這是在新疆和靜縣拍攝的建設(shè)中的烏尉高速公路(2024年12月24日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
烏尉高速公路后峽隧道(左)與哈熊溝隧道相連(2025年12月23日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝

這是在烏魯木齊縣拍攝的烏尉高速公路永豐立交(2025年12月23日攝)。新華社記者 王菲 攝
天山勝利隧道
作為烏尉高速的“咽喉”
集成多項前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果
完成了我國公路隧道建設(shè)史上的壯舉
為世界公路建設(shè)提供了“中國智慧”
工人在天山勝利隧道中導(dǎo)洞內(nèi)施工(2021年2月4日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
工人在天山勝利隧道中導(dǎo)洞內(nèi)施工(2021年2月4日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
參與天山勝利隧道建設(shè)的工人楊林(右)與工友在施工現(xiàn)場吃午飯(2024年12月25日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
參與天山勝利隧道建設(shè)的工人在隧道內(nèi)休息(2024年12月25日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
參與天山勝利隧道建設(shè)的工人郭光華在隧道內(nèi)休息(2025年12月20日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
這是在天山勝利隧道右洞內(nèi)拍攝的貫通儀式現(xiàn)場(2024年12月30日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
天山勝利隧道內(nèi)景(2025年12月21日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝

天山勝利隧道內(nèi)景(2025年12月23日攝)。新華社記者 王菲 攝
從烏魯木齊出發(fā)
沿著烏尉高速一路向南
穿越天山勝利隧道
來到天山南麓
從都市風貌到高山牧區(qū)
從雪山冰川到大漠胡楊
“我們新疆好地方”的畫卷
徐徐展開

天山腳下的烏魯木齊城區(qū)一角(2022年3月20日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝

在新疆和靜縣,牧民騎馬趕著羊群行進在烏尉高速公路旁(2025年12月23日攝)。新華社記者 王菲 攝
新疆和靜縣一處高山湖泊景觀(2023年7月5日攝)。新華社記者 郝昭 攝

這是在新疆巴音布魯克草原拍攝的夏季牧場景觀(2018年8月20日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
游客在新疆尉犁縣羅布淖爾國家濕地公園自駕觀光(2023年11月4日攝)。新華社記者 王菲 攝
這是在新疆尉犁縣附近拍攝的大漠胡楊秋景(2024年10月26日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
廣袤新疆 魅力無限
致富路 幸福路 連心路
在這里密布成網(wǎng)
漫漫天山路
越走越寬
越走越快
“天山行路難”成歷史
在位于新疆和靜縣的天山勝利隧道出口端,和靜縣烏蘭牧騎隊演員(右)向施工方代表敬獻哈達(2024年12月30日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
國道G216線海拔超4000米的勝利達坂附近(2021年2月5日攝)。過去很長一段時期內(nèi),從烏魯木齊去往南疆,需從這里翻越天山。新華社記者 胡虎虎 攝
橋隧相連的烏尉高速公路穿越天山山脈(2025年12月23日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
烏尉高速公路全面通車之后
咱們沿著這條交通大動脈
穿越世界最長隧道
跨越天山南北
看山、看水、看大漠、看草原
盡賞新疆好風光!
烏尉高速公路穿越天山山脈(2025年12月20日攝)。新華社記者 胡虎虎 攝
記者:王菲、胡虎虎、徐宏巖