深圳新聞網(wǎng)2025年12月23日訊（記者 潘潤華 通訊員 關(guān)軒）1989年12月28日，伴隨著改革開放的春潮，皇崗海關(guān)應(yīng)運而生，皇崗口岸進出境貨運通道同步開通使用。1994年11月3日，皇崗海關(guān)開始在貨運現(xiàn)場試行24小時通關(guān)，成為當(dāng)時全國唯一實行24小時通關(guān)的海關(guān)。2024年，皇崗海關(guān)監(jiān)管進出境車輛數(shù)從1990年的55.6萬輛次增長至375.5萬輛次……36年的春秋賡續(xù)，一代代皇崗人在貨運監(jiān)管現(xiàn)場，揮灑汗水、守護國門，讓皇崗口岸這座全國最大、最繁忙的陸路口岸，始終葆有特區(qū)改革開放、最前沿的生機和活力。

12月20日23時58分，深圳皇崗口岸貨運現(xiàn)場依舊燈火通明。在皇崗海關(guān)高效監(jiān)管下，最后一輛跨境貨車緩緩駛向深圳方向。12月21日零點，深圳河畔的皇崗口岸跨境貨運通道正式關(guān)閉，這座見證36年風(fēng)雨的全國首個客貨運24小時通關(guān)公路口岸，就此告別貨運業(yè)務(wù)。隨著貨運功能的落幕，深港跨境物流“東進東出、西進西出”新格局基本成型，而分流首日的平穩(wěn)有序，離不開深圳海關(guān)的全力護航。

分流首日，深圳灣、蓮塘、文錦渡等承接貨運分流的陸路口岸一派繁忙有序的景象。在深圳灣口岸查驗通道內(nèi)，“您好，請?？窟M口五號查驗臺接受查驗”的引導(dǎo)聲清晰傳來，海關(guān)關(guān)員正禮貌地指引貨運司機?？哭k理手續(xù)，同時耐心解答司機們關(guān)于新口岸通關(guān)流程的疑問。在海關(guān)關(guān)員的有序引導(dǎo)下，一輛輛滿載貨物的車輛順利通過查驗，平穩(wěn)駛向深港兩地，整個通關(guān)流程高效順暢。

為保障分流平穩(wěn)落地，深圳海關(guān)提前數(shù)月精密籌備，倒排工期、壓茬推進各項工作?！拔覀兘?jīng)多輪評估測算，統(tǒng)籌抽調(diào)查驗及應(yīng)急人員，確?，F(xiàn)場人力充足；同時對所有設(shè)施設(shè)備開展多輪巡檢調(diào)試，保障分流后查驗工作高效運轉(zhuǎn)。”深圳海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長陳多介紹道。同時，為了讓企業(yè)實現(xiàn)“無感”過渡，該關(guān)聚焦重點稅源企業(yè)與運輸企業(yè)，通過召開關(guān)企座談會、建立“點對點”溝通機制、設(shè)立服務(wù)專窗等措施，精準(zhǔn)解讀分流政策、通關(guān)流程及注意事項。另外，該關(guān)結(jié)合進出境貨運監(jiān)管場地布局，優(yōu)化通道設(shè)置與行駛路線，根據(jù)貨物特性和運輸需求科學(xué)規(guī)劃通行路徑，大幅提升通關(guān)順暢度。

“皇崗口岸見證了我的成長，跑了10多年跨境貨運，對這里感情很深。一開始擔(dān)心分流到新口岸不適應(yīng)，沒想到海關(guān)引導(dǎo)這么貼心，新口岸設(shè)施先進、路線合理，跑起來比以前更順更快！”香港駿港通物流有限公司司機黃慶生感慨道。

朗華供應(yīng)鏈營運總經(jīng)理唐莉也表示：“海關(guān)的前期準(zhǔn)備和現(xiàn)場引導(dǎo)非常到位，讓我們在分流首日就能快速適應(yīng)新的通關(guān)環(huán)境。這不僅提高了我們的運輸效率，還降低了物流成本，對我們企業(yè)來說是個大大的利好。”

接下來，深圳海關(guān)將持續(xù)跟蹤皇崗口岸貨運分流后的業(yè)務(wù)運行態(tài)勢，聚焦企業(yè)問題訴求，通過提升監(jiān)管服務(wù)的精細(xì)化、智能化水平，為深港跨境物流的高質(zhì)量發(fā)展注入強大的海關(guān)動能。