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深大陳湘生院士領(lǐng)銜技術(shù)獲國際大獎 研究成果應(yīng)用于深杭地鐵建設(shè)

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深圳新聞網(wǎng)2025年11月13日訊(深圳特區(qū)報記者 焦子宇)近日,國際非開挖技術(shù)協(xié)會(ISTT)公布了2025年度非開挖獎獲得者名單,深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長、中國工程院院士陳湘生領(lǐng)銜的“地鐵地下車站雙洞密貼頂管建造技術(shù)”獲創(chuàng)新技術(shù)獎。

地鐵地下車站常用明挖法現(xiàn)澆施工,要占用城市道路并開挖大量土方,工期長、碳排放高且環(huán)境影響大?!暗罔F地下車站雙洞密貼頂管建造技術(shù)”為國際首創(chuàng),其融合了新型裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計理念、超大矩形頂管裝備研發(fā)及成套施工工藝,以及車站建設(shè)與運維全生命周期智能管控技術(shù),攻克了超大管節(jié)井內(nèi)高精度拼裝、頂管下穿施工地層和箱涵變形控制、密貼頂進(jìn)頂管隧道線型控制等系列“卡脖子”技術(shù)難題,提升了工程建設(shè)的綠色化與智能化水平。

該技術(shù)項目獲授權(quán)發(fā)明專利12件,申請省市級工法3項,發(fā)表論文41篇。研究成果解決了城區(qū)地鐵地下車站明挖現(xiàn)澆施工環(huán)境影響大的難題,并成功應(yīng)用于深圳地鐵12號線沙三站、杭州地鐵18號線華家池站,實現(xiàn)了我國在該領(lǐng)域從裝備到施工技術(shù)體系的重大創(chuàng)新,推動了地鐵車站建造技術(shù)的變革。

編輯:劉曉宇

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