深圳新聞網(wǎng)2025年11月6日訊（記者 田志強(qiáng)）11月5日至10日，第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心舉行。本次展會(huì)期間，令觀眾期待拉滿的展臺(tái)之一就是特斯拉帶來的特斯拉之家及其明星展品：Tesla Cybercab特斯拉賽博無人駕駛電動(dòng)車。金色流線型車身、沒有方向盤和腳踏板的獨(dú)特設(shè)計(jì)瞬間抓住全場(chǎng)目光，讓觀眾真切感受到“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”技術(shù)支持下的無人駕駛時(shí)代，已經(jīng)來到身邊。

人工智能技術(shù)是近年來各大展會(huì)的亮點(diǎn)，特斯拉作為現(xiàn)實(shí)世界人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，所帶來的最新產(chǎn)品和技術(shù)成果，更加點(diǎn)燃了大眾對(duì)于人工智能技術(shù)落地的探討和期待。

Cybercab沒有方向盤、腳踏板，采用Tesla Vision視覺處理系統(tǒng)+端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛方案，無需使用激光雷達(dá)等價(jià)格昂貴的硬件設(shè)備，就可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

針對(duì)92%的出行場(chǎng)景為1～2人的需求，新車采用兩座設(shè)計(jì)，搭配超大后備箱的布局，既可以滿足大部分打車的場(chǎng)景，還可以成為城市間的小型貨運(yùn)工具。

金色的車身在燈光下折射出未來感，據(jù)特斯拉介紹，金色外觀來自車身金屬自身的顏色，無需噴涂，既能提升生產(chǎn)效率又更環(huán)保。流線型的車身帶來了超低風(fēng)阻，配合特斯拉一貫出色的三電系統(tǒng)，讓這款車實(shí)現(xiàn)了1度電能跑近10公里的超高能效。

為適配無人運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，Cybercab還配備了無線充電技術(shù)與機(jī)械臂自動(dòng)清潔功能，為規(guī)?；涞刈龊昧顺浞譁?zhǔn)備

Cybercab計(jì)劃在2026年第二季度啟動(dòng)量產(chǎn)，目前已有媒體在加州特斯拉工程總部附近捕捉到該車型的測(cè)試身影。

據(jù)悉，Cybercab將服務(wù)于特斯拉Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車車隊(duì)。特斯拉Robotaxi業(yè)務(wù)已于2025年6月在得州奧斯汀開始運(yùn)營(yíng)，目前運(yùn)營(yíng)車輛全部采用在售Model Y車型。特斯拉已三次拓展運(yùn)營(yíng)范圍，并預(yù)計(jì)年底前將在內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州和亞利桑那州開展運(yùn)營(yíng)。目前Robotaxi在奧斯汀累計(jì)里程超過40萬公里，在加州灣區(qū)累計(jì)里程超過160萬公里。馬斯克表示，未來數(shù)月內(nèi)，Robotaxi有望取消安全駕駛員。特斯拉對(duì)Robotaxi的部署工作高度謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)2025年底前將在8至10個(gè)市區(qū)開展無人駕駛出租車運(yùn)營(yíng)。

Robotaxi 特斯拉無人駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)將大幅降低出行門檻、提升乘用車?yán)寐省８鶕?jù)特斯拉2024年影響力報(bào)告，當(dāng)Cybercab大規(guī)模加入車隊(duì)后，Robotaxi的整體運(yùn)營(yíng)成本將低于所有現(xiàn)有交通工具，每公里費(fèi)用僅需幾毛錢。數(shù)據(jù)顯示，目前普通乘用車平均每周使用時(shí)長(zhǎng)僅10小時(shí)，而若加入特斯拉Robotaxi車隊(duì)，私家車行駛時(shí)長(zhǎng)可提升十倍，單車年行駛里程有望突破8萬公里。

馬斯克強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛的大規(guī)模推進(jìn)和特斯拉Robotaxi的發(fā)展，將從根本上改變交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)。人形機(jī)器人和自動(dòng)駕駛技術(shù)有望幫助創(chuàng)造一個(gè)無貧困的世界，世界將邁向可持續(xù)的富足。

特斯拉在人工智能領(lǐng)域的發(fā)展不僅代表著“星辰大?！保睬袑?shí)優(yōu)化著特斯拉車主當(dāng)下日常的出行體驗(yàn)。智能輔助駕駛的不斷進(jìn)化大幅提升了車輛安全性，特斯拉車輛安全報(bào)告顯示，開啟特斯拉輔助駕駛功能的車輛的安全性是普通車輛的約10倍。2025年10月，特斯拉在北美開始推送智能輔助駕駛V14版本，將用于Robotaxi的自動(dòng)駕駛模型的主要功能推送給消費(fèi)者，同時(shí)提升了多種復(fù)雜場(chǎng)景的處理能力。

截至目前，Model 3/Y在美國(guó)、中國(guó)、歐洲、澳大利亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的權(quán)威機(jī)構(gòu)安全測(cè)試中均斬獲最高安全成績(jī)；特斯拉已連續(xù)7年IIHS最高安全評(píng)級(jí)；S3XY全系車型已在美國(guó)NHTSA、歐洲NCAP、中國(guó)C-NCAP、澳大利亞ANCAP等多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)中獲得“五星安全”評(píng)級(jí)。

除了不斷提升產(chǎn)品力以外，特斯拉也進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費(fèi)者的需求。在全球不同市場(chǎng)，特斯拉新推出了Model Y L、Model Y高性能版等多個(gè)版本，引發(fā)消費(fèi)者訂購(gòu)熱潮。據(jù)特斯拉第三季度交付報(bào)告，第三季度特斯拉全球共生產(chǎn)純電動(dòng)車約44.7萬輛，交付量達(dá)49.7萬輛，創(chuàng)歷史新高。截至2025年6月，特斯拉已向全球車主交付超800萬輛電動(dòng)車。2025年年初至今，Model Y 已成為挪威、瑞士及冰島市場(chǎng)的銷量冠軍；第三季度登頂芬蘭市場(chǎng)銷量榜首；9 月則在荷蘭與丹麥?zhǔn)袌?chǎng)斬獲銷量第一。（本文圖片由特斯拉提供）