深圳新聞網(wǎng)訊 汽車金融的市場環(huán)境日趨成熟，市場需求日益旺盛。面對當前的市場環(huán)境，廣發(fā)銀行汽車金融業(yè)務緊跟汽車行業(yè)發(fā)展步伐，在產(chǎn)品及服務模式上始終堅持因需而變、不斷創(chuàng)新，以滿足不同客戶在不同階段的金融需求。廣發(fā)銀行重視汽車金融的在電子化建設，即將投產(chǎn)的在線供應鏈金融系統(tǒng)可實現(xiàn)對授信客戶的“秒級”出賬。

架構重置 效率倍增

近年來，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟增長的重要支柱之一。為搶占汽車金融這一巨大的市場，目前各家銀行在架構設置上可謂煞費心機。事業(yè)部、類事業(yè)部、汽融中心，各種形式層出不窮。記者從廣發(fā)銀行深圳分行了解到，廣發(fā)目前在架構上采取的是總行組建跨部門專業(yè)汽車金融團隊加區(qū)域性汽車金融中心相結合的模式。“在總行層面，公司銀行部是客戶關系部門，相當于前鋒；而我們GTS是產(chǎn)品部門，負責提供產(chǎn)品和解決方案，相當于中場”。廣發(fā)銀行GTS相關人士向記者介紹。

GTS，即環(huán)球交易服務部，是廣發(fā)銀行在整合國內貿(mào)易融資、國際結算及貿(mào)易融資、現(xiàn)金管理的基礎上形成的全新部門。該部門涵蓋了國內及國際貿(mào)易融資、離在岸金融、現(xiàn)金管理和對公電子渠道，是國內首創(chuàng)、真正意義上的產(chǎn)品部門。“這樣做的好處在于，能夠做到對公產(chǎn)品全覆蓋。以往一個總行級客戶的營銷團隊通常要包括公司銀行部、貿(mào)易金融部、電子銀行部和現(xiàn)金管理部等眾多部門，而現(xiàn)在僅需由公司銀行部和GTS配合即可，大大提高工作效率”，廣發(fā)銀行GTS相關人士向記者介紹。

自2011年起，廣發(fā)銀行就提出成立總行級區(qū)域性汽車金融中心的構想，以集中和整合總分支行的營銷資源，搭建統(tǒng)一的區(qū)域性汽車行業(yè)專業(yè)營銷平臺，與各類汽車金融客戶直接對接，致力于提供方便、快捷的金融服務。2012年2月，廣發(fā)銀行成立首家汽車金融中心（鄭州），目前該中心客戶覆蓋河南省內各地市以及山西、山東、河北等省份，并逐步輻射其他地區(qū)。

“以上這些架構的設置或者調整，其實目的只有一個，就是更加貼近市場，快速響應的客戶的實際需求”，上述廣發(fā)銀行GTS人士告訴記者。

流程再造 細節(jié)凸顯卓越

目前，國內銀行間產(chǎn)品同質化趨勢嚴重，業(yè)務模式也大體相同。在定價基本相同的情況下，產(chǎn)品競爭力主要體現(xiàn)在兩個方面：一是產(chǎn)品自身操作流程的簡便程度；二是業(yè)務操作的電子化水平。

據(jù)了解，從去年年初開始，廣發(fā)銀行就啟動了對各項產(chǎn)品全面的梳理工作，在這個過程中，廣發(fā)銀行對多家汽車經(jīng)銷商、廠商和第三方監(jiān)管企業(yè)進行了實地的調研，從市場上收集了很多有價值的一手信息，在此基礎上重新設置產(chǎn)品，并進行了的流程優(yōu)化。

“這里舉個例子，敘做預付款融資業(yè)務時，目前同業(yè)普遍要求經(jīng)銷商在一定時間內完成贖貨且每筆贖貨須與預付款做到一一對應，這樣做的結果是有些車輛還沒賣出去，銀行就強行要求經(jīng)銷商贖貨，使得經(jīng)銷商資金壓力增大”，廣發(fā)銀行GTS人士向記者介紹，“在保持貿(mào)易融資自償性的前提下，其實一樣可以引進‘池’的概念，具體的做法是對每筆款項設定補充保證金的進度要求，但是所補充的保證金可以根據(jù)銷售贖出預付款融資項下任意的車輛，進一步提高企業(yè)資金利用率”。雖然這是一個很小的細節(jié)，但其所帶來的便利性對客戶來說是不言而喻的。“當然，我們不會無節(jié)制的放開，對所有庫存車輛我們都要求設定一個在庫時間期限，以此來控制滯銷車輛積壓的風險”，上述廣發(fā)銀行GTS人士補充。

在互聯(lián)網(wǎng)金融的大潮下，廣發(fā)銀行亦高度重視汽車金融的在電子化建設，加大資源投入力度，使在線系統(tǒng)建設進度不斷提速。截至目前，廣發(fā)銀行動產(chǎn)、預付款及保理系統(tǒng)已相繼上線，預計到下個月內將可以實現(xiàn)全部供應鏈產(chǎn)品的完全線上化操作，功能將涵蓋從在線融資申請到貸后管理的全過程?！拔覀円?guī)劃的在線供應鏈金融系統(tǒng)具有起點高、平臺化的特點，這樣做的好處就是前期規(guī)劃與開發(fā)一步到位”，廣發(fā)GTS相關人士自信地告訴記者，“客戶申請開通在線流程簡便，對授信客戶最直接的感受就‘秒級’出賬，我們完全有理由相信我行的在線供應鏈金融系統(tǒng)已達到同業(yè)領先的水平，也將成為我行汽車金融的核心競爭力之一”。

堅持創(chuàng)新 進無止境

除了對現(xiàn)有產(chǎn)品流程優(yōu)化和提高線上化操作水平之外，廣發(fā)銀行正在開展一項更為重要的工作，就是對所有汽車客戶進行分類管理?！斑@本身就是一項極具創(chuàng)新意義的工作”，廣發(fā)銀行GTS相關人士向記者介紹，“我們的思路是，建立一個分類管理的分析模型，未來通過大數(shù)據(jù)平臺獲取交易數(shù)據(jù)后，可根據(jù)該模型的分析結果及銀企合作記錄對客戶進行分類管理，對部分優(yōu)質客戶，我們可以提供差異化的服務。比如，可以只監(jiān)管合格證，免于對實物車輛的監(jiān)管，甚至連合格證都可以免于監(jiān)管，僅僅由企業(yè)定期上報庫存明細，銀行或者由銀行委托第三方機構定期抽查即可”。

如此一來，授信風險能否把控得住？“這其實很簡單，主要基于三點，首先是合作時間長、資質良好的客戶有這方面的需求；其次是我們汽車客戶的授信質量足夠優(yōu)良；再者就是我們對汽車行業(yè)目前及未來幾年發(fā)展樂觀的預期?！睆V發(fā)銀行GTS相關人士解釋。

據(jù)了解，廣發(fā)銀行作為國內最先開展汽車金融業(yè)務的銀行，截至目前授信規(guī)模超過300億元，授信客戶超過1000戶，但不良率始終保持為零。

“前面講的是我們的一個方向，這里面涉及很多歷史數(shù)據(jù)的分析，相對復雜，但這是我們與客戶共同發(fā)展必須要做的一項工作，也是我們堅持創(chuàng)新必走之路，完成以后將大大提高我們汽車金融業(yè)務的核心競爭力”。

面對不斷加大的同業(yè)競爭，創(chuàng)新將是永恒的主題?！爸挥匈N近客戶需求，因需而變，才能在競爭中立于不敗?！睆V發(fā)銀行GTS相關人士重申。（通訊員 蘭朝霞）